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不可以。CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號方式,CAN高3.5V,can低1.5V。
can就是CANBUS吧RS4852線半雙工RS-485can總線。
原理:概括地來說,二者轉換就是這樣一個過程:RS232/485轉CAN轉換器實時對CAN總線和485總線進行監聽,一旦檢測到某一側總線上有數據接收時,立即對其進行解析。
RS485是一主多從結構,因而傳輸速率較高,最高可達12Mbps。而CAN是多主結構,因而容錯性較好,但速率較遜色。
Can總線和rs485總線的電纜是一樣的,都是傳輸平衡差分信號,但它們的接口芯片不能通用,而且can總線需要協議控制器。
485通訊:采用半雙工工作方式,支持多點數據通信。
Can總線是汽車工業中最常用的總線。可以進行總線仲裁。232全雙工,485和can半雙工。都是通訊方式。后兩個可以總線組網。
但是接線也比較麻煩。
can總線，rs485總線，rs422總線，rs232總線優缺點對比下，分別用于那種情況
CAN總線并不是以傳得遠而優于RS485的,正相反,理論上,RS485應該比CAN總線傳的更遠,只不過是由于485沒有沖突檢測和糾錯機制,而CAN有。
這兩種通訊線的屏蔽層沒有原則上的區別,因為它們都是平衡差分信號。
轉換就是這樣一個過程:485轉CAN轉換器實時對CAN總線和485總線進行監聽,一旦檢測到某一側總線上有數據接收時,立即對其進行解析,并裝入各自的緩沖區。
RS485傳感器和CAN總線接口,都可以將這些接口轉換為以太網口,或者轉換為GPRS、4G等無線信號,然后通過協議適配器把PLC采集的數據傳輸到物聯網云端服務平臺。
培訓成本較高。
485總線:485總線的通訊從軟件上是很方便的,只要懂串行通訊,就可以編程。培訓成本較低。
CAN總線差分電平與RS485的差分電平有什么區別
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣.CAN是多主結構,容錯性能好,中間節點如遇故障可自動退出,不影響其它節點的通信。
因為CAN總線通過CAN控制器接口芯片82C250的兩個輸出端CANH和CANL與物理總線相連。
RS232支持15米以內的通信。RS485和RS232最主要的區別是電平不同,需要經過RS232/RS485轉換器轉換。
整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統的核心部件。
典型的串行通訊標準是RS232和RS485,它們定義了電壓,阻抗等,但不對軟件協議給予定義,區別于RS232。
作為iso11898can標準的canbus(controllerareanet-workbus),是制造廠中連接現場設備(傳感器、執行器、控制器等)、面向廣播的串行總線系統。
采用阻抗匹配、低衰減的RS485專用總線電纜(專利號:201020559128．更有利于保證通信。
RS-232串口和RS-485串口的區別:RS-232是美國電子工業協會EIA(ElectronicIndustryAssociation)制定的一種串行物理接口標準。
CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號方式,CAN高3.5V,can低1.5V,及所謂顯性和隱形CAN總線接口一般是2根線。
理想情況下,可以達128個當然,使用特定的芯片,可以達到256等等經常會有這樣的疑問RS485總線能掛多少個設備。
ModbusRTU/TCP是一種串行通訊的用戶層協議,可以理解為是一種軟件協議,它一般是基于RS485總線進行數據傳輸。
請問CAN接口采用什么方式，多級連接怎么個接法還有需要幾根線
CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號方式,CAN高3.5V,can低1.5V。
USBCAN轉換卡也叫USBCAN轉換器,又名USBCAN總線分析儀設備,它是進行CAN總線產品開發,CAN總線數據解析的強大工具,采用這臺設備。
單層屏蔽一端接地!否則會有電流流過屏蔽層雙層絕緣隔離(必須)屏蔽,需要最外層屏蔽層(含鎧裝層)兩端接地。
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